شکل کار بریکر برای انجام حرکت ضربه ای رفت و برگشتی و سریع در سیستم هیدرولیک می باشد و سرعت برگشت روغن این نوع تجهیزات بزرگ مقیاس سریع و پالس نسبتا زیاد است که باعث تسریع پیری هیدرولیک می شود. پمپ، بنابراین لازم است که شکن را اصلاح کنید.چکش و پمپ هیدرولیک و سری دیگر از قطعات برای تعمیر و نگهداری، بیایید نگاهی به روش های رایج مورد استفاده خود بیندازیم:

1. از یک بریکر باکیفیت با آکومولاتور استفاده کنید.یک بریکر بی کیفیت به دلیل طراحی، ساخت و بازرسی مستعد مشکلاتی است.میزان خرابی در هنگام استفاده زیاد است و احتمال آسیب رساندن به بیل مکانیکی بیشتر است.

2. قبل از استفاده از بریکر، سیستم هیدرولیک باید از قبل گرم شود.هنگامی که بریکر پارک می شود، روغن هیدرولیک در قسمت بالایی به سمت پایین جریان می یابد.پس از تشکیل فیلم روغن، از یک دریچه گاز متوسط ​​برای کار استفاده کنید که می تواند از سیستم هیدرولیک بیل مکانیکی محافظت کند.

3. ضربه خالی نه تنها باعث افزایش دمای روغن می شود، بلکه باعث ایجاد ارتعاشات غیرعادی می شود که باعث ورود ناخالصی ها به بدنه صلب بریکر می شود، بنابراین زدن خالی اکیدا ممنوع است.

4. وقتی مته فولادی صاف شد حتما گریس روان کننده اضافه کنید و هر 2 ساعت یکبار اضافه کنید.اگر گریس روان کننده زمانی که بریز فولادی در هوا باشد اضافه شود، گریس وارد محفظه ضربه می شود و در حین ضربه زدن، روغن غیرعادی با فشار بالا در محفظه ضربه ایجاد می شود و روغن وارد سیستم هیدرولیک می شود و به هیدرولیک آسیب می رساند. پمپ.

5. هنگام نگهداری طولانی مدت بریکر، ابتدا باید مته فولادی را برداشته، نیتروژن را در سیلندر بالایی خارج کرده و پیستون را تا انتها فشار دهید تا از زنگ زدن یا زبری قسمت در معرض پیستون جلوگیری شود. آسیب رساندن به پمپ بزرگ موتور اصلی

6. از آنجایی که آلودگی روغن هیدرولیک یکی از دلایل اصلی خرابی پمپ هیدرولیک است، وضعیت آلایندگی روغن هیدرولیک باید به موقع تایید شود.کمبود روغن هیدرولیک باعث ایجاد کاویتاسیون می شود که باعث خرابی پمپ هیدرولیک، آسیب به سیلندر پیستون بریکر و ... می شود. قبل از استفاده هر روز سطح روغن را چک کنید.